Zaterdag, 28 maart, rond een uur of tien was het zover. De aanlegsteigers werden weer achter de schuur vandaan gehaald en naar het Ommerkanaal gebracht zodat ze naar de Vecht bij de haven en de brug konden worden verplaatst. Gewoonlijk worden de boten op de tweede zaterdag in april te water gelaten, dat wordt nu 18 april vanwege de hoge waterstand.
Het werk wordt verzorgd door Watersport Vereniging De Vechtstreek in Ommen. Deze vereniging is opgericht in 1978 en heeft circa honderdtwintig leden. Wij spraken met de voorzitter Bertus Prins.
‘Wij zorgen er onder andere als vereniging voor dat er voor toeristen en leden aanlegsteigers liggen in de Vecht. De steigers maken en onderhouden we zelf. Ieder jaar worden ze nagekeken en waar nodig hersteld. We hebben zo rond de zestig steigers. Per stuk hebben ze een lengte van zeven meter twintig. Ze liggen bij Van Lenthe in Varsen opgeslagen en op de locatie wordt er ook met enige regelmaat geklust om de veiligheid van de steigers te waarborgen. In oktober halen we de steigers weer uit het water.’
Een grote truck haalt de steigers op en brengt ze naar het Ommerkanaal waar ze in het water worden getakeld. De steigers worden in het water aan elkaar gekoppeld en zo ontstaat er ruim tweehonderd meter lengte aan steigers.
De heer Peters van Rederij Peters komt ’s middags samen met zijn dochter met de boot de steigers halen. De boot van Peters kan zo’n zestig ton trekken. Gezamenlijk zorgen ze ervoor dat de steigers naar Ommen worden gesleept.
Om 15.00 uur stappen we op bij Rederij Peters en varen we naar de steigers. De heenweg is ongeveer een kwartiertje varen. De terugweg met aangekoppelde steigers duurt ongeveer een uur en een kwartier. Vrijwilligers van de watersportvereniging varen mee en een aantal zijn op de locatie bij de steigers.
We maken een praatje met de heer Peters die de rederij overnam van zijn moeder en vervolgens heeft overgedragen aan zijn zoon en dochter. Zijn dochter heeft het groot vaarbewijs maar vaart nog niet zelf. De heer Peters vaart nog en houdt zich naast het varen en verzorgen van rondvaarten bezig met zijn camping aan de Vecht.
‘Nu wordt het spannend’, zegt de heer Peters met een lach op zijn gezicht. We zijn aangekomen bij de steigers. De voorste steiger wordt vastgekoppeld aan de boot. ‘Er komt veel spanning op het touw te staan hoor, daarom gebruiken we extra dik touw. We varen heel rustig terug met een snelheid van ongeveer één kilometer per uur. Het moet veilig gebeuren, dus nemen we onze tijd. Als ze er maar komen’.
Op de sleep van steigers staan een aantal vrijwilligers die kijken of alles goed verloopt en er vaart ook een speedboot mee met vrijwilligers die een en ander controleren en in de gaten houden.
We willen graag de aankomst van de steigers vanaf de kade bekijken en worden door een speedboot van de rondvaartboot gehaald en naar de kade gevaren. Veilig aangekomen op de kade bekijken we hoe de boot de sleep steigers aan komt varen.
De steigers worden naar de kade gesleept en daar staat ook weer een team klaar die de steigers kan bevestigen.
Uiteindelijk worden de steigers losgekoppeld van de boot van Peters. Sleeptouwen worden opgerold. Het werk voor Peters zit erop en nu de taak om de steigers op de juiste plaats te krijgen en vast te koppelen aan de oever.
De sleep steigers wordt door de speedboot naar de juiste locatie geloodst. Het team aan de kade staat klaar om de steigers vervolgens te bevestigen.
Het juiste gereedschap wordt verzameld en naar de steigers gereden om vervolgens de steigers vast te koppelen.
Vrijwilligers zijn tevreden over het verloop en zijn blij dat de eerste steiger is vastgekoppeld aan de oever in Ommen.Op 18 april worden de boten te water gelaten. Met een lach op de gezichten van de vrijwilligers gaan de duimen omhoog. Het werk voor die dag zit er zo goed als op.
Deze reportage is gemaakt door Natuurlijk Ommen in samenwerking met Watersportvereniging De Vechtstreek en Rederij Peters.
Tekst en foto’s: Marjolijn Rhee | Natuurlijk Ommen
Volg Natuurlijk Ommen op Facebook
